2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛|陈斌:零部件制造企业要狠抓质量,是提高竞争力的核心关键(附图)

发布时间:2019-10-23 21:00    来源:机经网
 

关键词:高峰论坛 汽车零部件 中机联 陈斌

摘要:2019年10月22日-10月24日,由中国汽车工业协会、青岛市人民政府主办;国家工业和信息化部、中国机械工业联合会作为指导单位给予大力支持的“2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”在山东省青岛莱西市召开,会议以“协同 创新 突破—共建中国汽车产业链新生态”为主题,主要围绕“新形势下,企业战略思考与策略”和”产业链变革进程中,企业竞争力打造“两个方面进行深入探讨。其中,在10月23日的大会论坛上,中国机械工业联合会执行副会长陈斌先生在大会论坛上发表了精彩致辞。

  2019年10月22日-10月24日,由中国汽车工业协会、青岛市人民政府主办;国家工业和信息化部、中国机械工业联合会作为指导单位给予大力支持的“2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”在山东省青岛莱西市召开,会议以“协同 创新 突破—共建中国汽车产业链新生态”为主题,主要围绕“新形势下,企业战略思考与策略”和”产业链变革进程中,企业竞争力打造“两个方面进行深入探讨。其中,在10月23日的大会论坛上,中国机械工业联合会执行副会长陈斌先生在大会论坛上发表了精彩致辞。以下内容为演讲实录:

中国机械工业联合会执行副会长 陈斌

  陈斌:尊敬的各位领导、各位嘉宾,女士们、先生们,大家上午好。很高兴出席2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛,由中国汽车工业协会主办的中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛已成功举办了16届,在汽车行业影响日益广泛,已经成为集聚整车、零部件、国内外行业精英、政府主管部门领导的中国汽车界重要交流与沟通平台。

  本次论坛的主题是“协同 创新 突破——共建中国汽车产业链新生态”,助力中国汽车产业高质量发展。在此,作为大会的指导单位,我谨代表中国工业机械联合会对大会的召开表示热烈的祝贺,向来自全国及世界各地的嘉宾表示诚挚欢迎。

  2019年是新中国成立七十周年的大庆之年,七十年来,我国工业从几乎一穷二白的基础上,建设起门类齐全的现代工业体系,实现了由一个落后贫穷的农业国,成为世界第一工业制造大国的历史性转变。而与新中国同龄的中国汽车也是一路坎坷,在磕磕碰碰、摸爬滚打中不断成长,由最初的自力更生到改革开放后的开放式发展,引进技术,合资建厂,再到自主研发,一代又一代中国汽车人的艰辛付出和共同努力,终于使中国在2009年成为世界汽车产销第一大国,并一直保持第一。至此,中国汽车工业已成为国民经济的支柱,也成为典型样板。

  汽车零部件产业是汽车工业稳步发展的前提,也是做强中国汽车产业的基础。随着经济和全球一体化进程的推进,汽车零部件产业在汽车工业体系中的地位不断提高。近年来,我国汽车工业快速发展。2018年,我国汽车工业总体运行平稳,受政策因素和宏观经济的影响,产销量低于年初预期,全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2818.1万辆,连续十年蝉联全球第一。最新数据显示,2019年1-9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,在产销量增速上出现了一些波动,但汽车产业持续健康向好的基本面没有改变,产业整体由于产销数量的引领到创新驱动,结构调转型,追求高质量发展的态势正在形成。

  汽车产销量的持续增长带动汽车零部件的市场发展,近年来,我国汽车零部件市场规模保持增长,数据显示,2011年-2017年,全球汽车零部件市场规模从9.9万亿发展到12万亿,其中中国零部件行业规模由2万亿升到3.8万亿,零部件行业潜在市场潜力巨大。2018年,我国汽车零部件销售收入将近4万亿,从数量上看,目前全国拥有10万余家汽车零部件企业,其中销售收入在2000万以上的企业达到1.3万家,对中国汽车产业的发展起到了至关重要的作用。

  近五年,中国不仅在汽车零部件企业发展数量上惊人,实力增强更是喜人。五年间,世界百强汽车零部件企业数量1家发展到8家,零部件产业快速发展,汽车产业的综合实力、产业结构转型、零部件产业配套能力等诸多方面都取得了长足进步。

  当前,以新能源、新材料、人工智能为代表的新一轮科技革命对全球经济和社会发展,正产生着重大而深远的影响,原有的产品技术、产业形态、商业规模正经历着重大变革,一个崭新的汽车世界呼之欲出。在此背景下,全球汽车产业也处于转型升级的重要历史时刻,已经进入到全面实现电动化、物联化、智能化、共享化转型升级的阶段,今年前三季度,在多重因素的影响下,我国汽车市场出现了超乎预期的负增长,整车及零部件企业面临着严重挑战,但也孕育着重大机遇。自主零部件企业加快步伐转型升级,加速企业向专业化、国际化、品牌化发展,外资零部件企业在加强本土化的同时,大力推广智能汽车领域的创新技术。

  此外,在汽车“四化”的发展趋势下,汽车供应链也在发展着变革,世界领先汽车零部件企业供应商顺势作出了战略调整,在新能源汽车、自动驾驶、智能网联汽车等市场产业发展变革之际,加快转型,大力投资在多方面进行产业布局,积极兴建新能源汽车、核心构件生产基地等一系列措施,使其保持行业中的领先地位。零部件供应商正在以汽车行业的自身优势,提早布局,利用现有的品牌和客户资源优势,以客户需求为导向,加快生产新产品,以此占领市场。

  在行业智能化转型情况下,零部件企业不断受到来自方方面面的挑战,因此,企业在转变战略中,要懂得自我调整,把自己放空。此外,企业在传统市场低迷局面下,维持盈利的同时,也要兼顾新产品创新和逐步增长,零部件制造商要更换思想,从物质形态零部件的供应商变成科技方案的供应商,成为基础方案的供应商。企业家要成为技术的思想者,同时要狠抓质量,提高零部件生产质量,是提高竞争力的核心关键。

  汽车产业是推进新一轮科技革命和变革的重要力量,是建设制造强国的重要支撑,是国民经济的支柱产业,汽车产业健康可持续发展,事关人民群众的日常出行,社会资源的顺畅流通和生态平衡的全面跃升,已有百年历史的全球汽车产业,正处于各种技术和创新应用层出不穷的大变革时机,新能源、智能物联和自动驾驶已经成为汽车行业未来发展的主要趋势,全球汽车行业正在发生全方位的变革和创新,迎来前所未有的机遇和挑战。而久耕汽车的各个零部件,是引领变革和创新的基础载体。中国汽车零部件产业的发展,离不开在座各位矢志不渝的追求,让我们共同谋划这个产业的美好前景,为产业发展目标砥砺前行。

  最后,祝各位远道而来的嘉宾和代表身体健康,生活愉快,祝各位朋友们取得更大成就,祝本次大会取得圆满成功。

  谢谢大家。

      (注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)

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